Der einzige flüssige Treib‐ und Brennstoff, der derzeit nachhaltig produziert wird, der den EU‐Richtlinien entspricht und in nennenswerter Weise zur Verfügung steht, ist hydriertes Pflanzenöl (HVO). Dennoch richten sich derzeit die Augen der größten europäischen Produzenten, Neste Oil und Eni, nach Brüssel. Denn dort wird aktuell verhandelt, ob HVO denn wirklich ein Kraftstoff der Zukunft ist.
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